Le 22 travi a sostegno della carreggiata destra nel tratto FI-PI sono strutture gettate in opera il cui interasse netto era di soli 55 cm. Proprio tale limitato spazio di intervento, congiuntamente alle esigenze in prestazione di rinforzo a flessione da raggiungere, ha spinto i committenti e i tecnici alla scelta della Tecnologia CAM® per il consolidamento della Struttura. Il limitato tempo di posa legato alle peculiari lavorazioni CAM® tipicamente "a secco" hanno permesso di limitare al minimo il disservizio connesso all'opera di consolidamento.